特斯拉将增加在AI 机器人和芯片领域资本支出
特斯拉将2026年支出计划上调四分之一，马斯克为人工智能和机器人梦想提供资金支持
2026年1月28日，美国加利福尼亚州布埃纳帕克市的一家特斯拉经销店展出特斯拉汽车。路透社/迈克·布莱克购买许可权打开新标签页
概要：
特斯拉将增加在人工智能、机器人和芯片领域的资本支出；
预计到2026年自由现金流为负；
尽管特斯拉第一季度自由现金流意外为正，但投资者仍持怀疑态度，股价下跌；
汽车交付量同比增长6.3%，但核心汽车业务面临竞争压力。
4月22日（路透社）——由于首席执行官埃隆·马斯克将资金投入人工智能、机器人和芯片领域，特斯拉（TSLA.O）大幅提高了年度支出计划，达到 250 亿美元以上——他表示，这些举措“完全合理”，旨在建立未来巨大的收入来源。
这家电动汽车制造商的投资者持更为怀疑的态度，在周三与分析师举行的财报电话会议上发表上述言论后，其股价下跌了2.4%。此前，由于特斯拉公布第一季度自由现金流为正，其股价在盘后交易中一度上涨了4%。
马斯克表示：“未来我们将大幅增加投资。你们应该会看到资本支出显著增长，我认为这完全合理，因为未来收入将大幅增长。”
“特斯拉并非孤例，”他补充道，并指出顶级科技公司都有大规模的资本支出计划。
特斯拉正处于其历史上最昂贵的赌注之一。马斯克将这家电动汽车制造商的重心转向打造人工智能驱动的自动驾驶出租车和人形机器人，而特斯拉1.45万亿美元的市值很大程度上都建立在这一愿景之上。
该公司在1月份曾预测，2026年的资本支出将超过200亿美元。去年，该公司支出为90亿美元。
特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 表示：“我们正处于一个非常大的资本投资阶段，该阶段现在即将开始，并将持续几年。”他还补充说，该公司在 2026 年剩余时间内将出现负自由现金流。
特斯拉创下意外现金盈余
根据伦敦证券交易所集团 (LSEG) 汇编的数据，特斯拉第一季度录得 14.4 亿美元的正自由现金流，而此前预计为现金消耗 14.3 亿美元。
特斯拉第一季度利润超出华尔街预期，表明这家电动汽车制造商在全球经济环境艰难的情况下仍能有效控制成本。该季度特斯拉的资本支出比分析师平均预期低约40%。
据伦敦证券交易所集团 (LSEG) 汇编的数据显示，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商公布，截至 3 月 31 日的三个月内，其营收为 223.9 亿美元，而分析师的平均预期为 226 亿美元。
特斯拉公布两年来首个季度现金消耗情况
无人驾驶出租车和网约车
投资者越来越关注马斯克在自动驾驶技术和机器人领域的努力，他们希望看到更清晰的证据，证明自动驾驶技术正在从前景走向商业现实。
特斯拉表示，正准备于今年开始量产其Cybercab——一款没有方向盘和踏板的全自动驾驶汽车。该公司曾在1月份表示，产能爬坡将于上半年启动。
马斯克周三表示，Cybercab 的初期生产速度会比较慢，但他预计到今年年底生产速度会加快。
特斯拉周六表示，已开始在达拉斯和休斯顿推出其 Model Y 无人驾驶出租车，这标志着自去年在奥斯汀推出以来，其在美国的新兴服务进一步扩展。
目前正准备将这项服务扩展到亚利桑那州、佛罗里达州和内华达州的另外五个城市。马斯克周三表示，他预计到今年年底，这项服务将覆盖十几个州。根据1月份制定的计划，这项扩展计划原定于今年上半年进行，但该公司此前也曾错过类似的计划。
荷兰车辆管理机构 RDW 本月早些时候表示，已通知欧盟委员会，其计划寻求欧盟范围内对全自动驾驶软件系统的批准。
压力之下，汽车销量上升
特斯拉第一季度交付量低于华尔街预期，但较去年同期增长6.3%。去年同期，由于针对马斯克极右翼政治立场的抗议活动抑制了市场需求。分析师已下调了对特斯拉全年交付量的预期，部分分析师预计今年交付量将出现下滑。
特斯拉在一份声明中表示：“我们看到亚太和南美市场对我们汽车的需求持续增长，同时欧洲、中东和非洲以及北美市场的需求也出现了反弹。”
随着竞争对手推出价格通常更低的新款车型，特斯拉的核心汽车业务面临压力。美国电动汽车税收优惠政策的到期也加剧了这种压力。
路透社独家报道，特斯拉正在研发一款全新的小型、价格更低的电动SUV，计划在中国投产，并有可能将生产扩展到美国和欧洲。该项目仍处于早期研发阶段，预计短期内不会投产。
特斯拉的能源生产和存储部门已成为一个重要的亮点，这得益于市场对电网级电池的持续需求，这些电池支持可再生能源并有助于稳定电网。
特斯拉第一季度的产量比交付量多出50363辆。
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